天津赛象科技股份有限公司是在天津滨海高新区注册的股份制高新技术企业，是以研发生产子午线轮胎成套装备为主的专业化公司。公司始创于1989年，2000年改制为天津赛象科技股份有限公司。经过二十多年不停地改进革新和持续发展，主要经济指标在国内外橡机行业名列前茅。“赛象”品牌的橡机遍及全国，并出口到法国、美国、日本、英国、意大利等世界著名轮胎公司，在国内外橡机行业和轮胎行业中具有较高的知名度。公司股票于2010年1月15日在深圳证券交易所成功挂牌上市，股票简称：赛象科技，股票代码：002337。

  公司坐落于华苑新技术产业园区，一期项目建有厂房和研发中心48000平方米。其中：研发中心建筑面积4000余平方米。并在联合厂房内建立了电气试验(车间)基地和机械总装试验(车间)基地。紧接着公司又投资2000万元，建设了二期工程子午线平方米的三期项目子午线轮胎装备技术(工程)中心厂房的投入使用，为新产品的研发试制提供了创新平台。

  公司拥有机械、自动化、液压和计算机等多种专业的技术人才，形成了多专业、多梯次、多能力的科研开发生产队伍。公司现在存在员工1075人，其中各类专业方面技术人员358人，占全部职工人数33%以上；享受国务院政府特贴5 人，国家级突出贡献专家1人，省政府特殊津贴1人；拥有博士学位人数2人，硕士研究生36人，本科学历人员260人；高级技术职称人员31人，中级职称68人。目前公司获得国家科学技术进步一等奖7人次，获得国家科学技术进步二等奖以上人员二十多人次，获得省部级科学技术进步一等奖的三十多人次，获市级以上奖项人数占研发人员总数的20%以上。

  公司坚持自主创新，大范围的应用光机电一体化等一系列高新技术，改造和提升了中国传统橡机制造业的水平，开发和研制了二十多个系列、八十余种规格的子午线轮胎系列设备，其中半数产品为国内首创，技术和质量达到国际领先水平，整体技术水平在国内橡机行业居于领先地位。

  公司在技术上不停地改进革新的同时十分重视知识产权工作，截止目前累计申请专利240项，现拥有国内发明专利权56项，国外发明专利权4项，有效实用新型专利40项；已获得计算机软件著作权56项；取得注册商标权7枚。赛象公司现为国家级企业技术中心，并建立了博士后科研工作站。公司秉承“赛象”精神，勇于创新，不断挑战高、精、尖难点技术，填补了橡机制造领域的多项国内空白。在“九五”和“十五”期间，公司承担了国家863计划——“全钢工程子午线轮胎成套装备”项目，成功开发和完成了全钢工程子午线轮胎成套装备并实现工业性生产。同时积极申报承担了“载重子午胎成套设备及工程子午胎关键设备”项目三十六个子项目中的十三个子项及天津市技术创新项目——全钢小工业子午线轮胎成型机的研制等几十项国家级和省市级重大装备科技攻关和研制项目。公司获得天津市技术发明、科学技术进步和技术创新奖8项，获得中国石油和化学工业协会科学技术进步一等奖2次。“轮胎胎面复合挤出联动生产线”和“两鼓式全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机”两次获得国家科学技术进步二等奖，2008年1月，“巨型工程子午线轮胎成套装备”荣获国家科学技术进步一等奖。

  为了表彰天津赛象科技股份有限公司在技术创新方面的成绩，公司被科技部、国资委和全国总工会联合授予“创新型企业”称号；被工信部评为“国家技术创新示范企业”；中国石油和化学工业协会授予公司“中石化行业技术创新示范企业”的荣誉称号；并被中国化工装备协会评为“中国橡胶机械创新先进企业”；还被中国橡胶工业协会评为“科学技术进步先进企业”。

  自从中央和国务院将天津滨海新区的开发开放纳入国家总体发展的策略以来，世界五百强企业及一些重点项目纷纷落户天津滨海新区。其中，最引人瞩目的是欧洲空客与天津滨海新区的合作项目——建设空客A320飞机总装生产线飞机的部件生产均在欧洲，需海运及汽运至天津进行组装。因此，天津总装线的生产就必须有一整套飞机零部件运输的工装夹具来支持。运输高精度的飞机零部件，对于工装夹具的要求是十分严格的，天津赛象科技股份有限公司以自身的实力，通过了法国空客技术人员多次检验和考评，在国内外十几家强手的竞争中一举中标，成为欧洲空客在欧洲之外的第一家总承包企业。A320项目完成，公司成为空客公司的合格供应商，参与A350飞机项目运输工装夹具的研制。最近，又在空客美国总装线运输工装夹具项目中成功中标。在主营业务子午线轮胎装备之外成功地进入航空装备的新领域。